பயணக் கட்டுரை.– வினோத்.நெடுந்தூர பயணங்களை, அதுவும் மோட்டர் சைக்கிளில் செய்வதில் ஆர்வம் அதிகம் கொண்டபெண் நான். "பெண் என்றால் அலுவலகம் போக ஸ்கூட்டர் மட்டும் தான் ஓட்ட வேண்டுமா?" என்று எழுந்த எண்ணத்தில் தொடங்கிய மோட்டர் சைக்கிள் பயணம் நாளடைவில் அது மிக நேசிக்கும், மனதுக்கு நெருக்கமான விஷயமாகிவிட்டது. நிறைய நீண்ட பயணங்கள், சாகசப் பயணக் குழுவினருடன் இணைந்து பல பயணங்கள் செய்திருக்கிறேன். சில ஆண்டுகளுக்கு முன் லடாக் பகுதியில் உலகின் மிக உயரமான சாலைகளில் மோட்டர் சைக்கிள் பயணம் செய்தேன். இம்மாதிரி பயணங்களை மேற்கொள்ளும் இந்தியப் பெண்களில்நான்தான் சீனியர்..கனரா வங்கியில் அதிகாரியாகப் பணியாற்றும் எனக்கு இடமாறுதல், குடும்பம் எதுவும் பிரச்னையாக இருந்ததில்லை. சொல்லப்போனால் என் கணவரும் குடும்பத்தினரும் என் சாதனைகளை பெருமையாகக் கருதி அத்தனை உதவிகளைச் செய்கிறார்கள்..அண்மையில் ராஜஸ்தான் மாநிலத்தில் "சாண்ட்ஸ் ஆப் டைம்" என்ற பெயரில் மாநிலத்தின் பாரம்பரிய நகரங்களின் வழியே செல்லும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் அறிவிக்கப்பட்டிருந்தது. நான் அதில் பங்கேற்க விரும்பினேன். இந்தப் பயணத்திற்கு நான் பணியாற்றும் "கனரா வங்கியை ஸ்பான்ஸர் செய்யக் கேட்டால் என்ன?" என்ற எண்ணம் எழுந்தது. வாழ்த்துகளுடன் பயணத்தை ஸ்பான்ஸர் செய்தது..மகிழ்ச்சி வெள்ளத்தில் ஆழ்ந்த நான் பயணத்துக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்யத் தொடங்கினேன்..நான் ஓட்டுவது ராயல் என்பீல்ட் மோட்டர் சைக்கிள்தான் என்றாலும் கரடுமுரடான சாலைகளையும் சில இடங்களில் மணல்வெளிகளையும் கடக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதால் கிளாசிக் என்ற மாடல் வண்டியை வாடகைக்கு எடுத்து இந்தப் பயணத்தில் பங்கேற்றேன். பயணக் குழுவில் மொத்தம் 27 ரைடர்கள்..டிசம்பர் 18ஆம் தேதி ஜெய்ப்பூரில் பயணத்தைத் தொடங்கி, 2600 கி.மீ. சவாரியில் அஜ்மீர், பில்வாரா, சித்தோராகர், உதய்பூர், ஜோத்பூர், பார்மர், ஜெய்சால்மர், பிகானேர், மாண்டவா, ஜுன்ஜுனு, சீக்கர் ஆகிய நகரங்களைக் கடந்து ஜெய்ப்பூரில் முடிந்தது. கேரளாவில் நான் பழகிய ஒழுங்கான சாலைகளில் இருந்து இந்த நிலப்பரப்பு மற்றும் சாலை நடத்தை மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தது. மேலும் பயணத்தின் ஆரம்ப நாட்களில் குளிர் என் விரல்களை கடித்தது. உடல் மெதுவாக குளிருக்கு பழகியது. விலங்குகளை கடப்பதும் நாங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய ஒரு சவால். கால்நடைகள், ஒட்டகங்கள் தவிர, மான்கள் குறித்தும் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். திடீரென சாலையில் குதித்த பெரிய மான் மீது மோதி ஒரு ரைடர் விழுந்தார். இந்த விபத்தில் அவரது பைக் மற்றும் கைவிரலும் பலத்த சேதமடைந்தது. அதனால் அவர் பயணத்தை கைவிட வேண்டியதாயிற்று..தவறான திசையில் வரும் வாகனங்கள் மற்றும் விலங்குகள் காரணமாக நானும் சாலையில் பெரும் சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. ஒட்டகம் கடக்காமல், காளையை கடக்காமல் என்னைக் காப்பாற்றிக் கொண்டேன். ஒரு ஒட்டகம் திடீரென்று என் குறுக்கே ஓடிவந்தது. அந்த ஒரு வினாடியில், நான் மிருகத்தால் தாக்கப்பட்டதாக நினைத்தேன், என் சுவாசத்தை இழந்தேன். ஒட்டகங்கள் திடீரென்று முன்னோக்கி குதித்தது,.விலங்குகளின் முன்பக்கத்திலிருந்து சவாரி செய்தால், நாம் தாக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது என்பதைப் புரிந்து கொண்ட நான் அதன் பிறகு சாலையில் விலங்குகளுக்குப் பின்னால் இருந்து சவாரி செய்யக் கற்றுக்கொண்டேன். மேலும் சில இடங்களில் ரோடு சேதமடைந்துள்ளது. ஜெய்சால்மரில் இருந்து லோங்கேவாலா மற்றும் டானோட் மாதா கோயிலிருக்கும் கடைசி கிராமத்திற்குச் செல்லும் சாலை நாட்டின் சிறந்த சாலைகளில் ஒன்று..மோசமான சாலைகளிலிருக்கும் மணல்வெளிப்பகுதிகளில் சந்தித்த மக்கள் எளிமையானவர்கள். விரும்பிய அந்தக் குழந்தைகளுடன் படங்கள் எடுத்துக்கொண்டேன்..இராணுவத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் தனோட் மாதா கோயிலுக்குள் நுழையும் போது ஒரு தேசபக்தி உணர்வு எங்கள் அனைவருக்கும் எழுந்தது. இந்தக் கோயிலுக்கு ஒரு கதை உண்டு. 1971 இந்தியா – பாக். போரின் போது கோயிலின் மீது பாகிஸ்தானால் வீசப்பட்ட ஆனால் வெடிக்கத் தவறிய பெரிய வெடிமருந்துகள் கோயிலிலும் அதைச் சுற்றியும் புதைக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. அப்போதிருந்து, கோயில் இராணுவத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது..ஜெய்சால்மரில் உள்ள இரவு வானம் போர் விமானங்களின் காட்சி காட்சியாக மாறியது, குறிப்பாக எம்.ஐ.ஜி. 21 துளையிடும் ஒலியுடன் போர் உணர்வை எங்களுக்கு அளித்தது. நாங்கள் அச்சத்துடன் நின்றோம், என்னைக் கடந்து சென்ற ஒவ்வொருவிமானத்துக்கும் நான் வணக்கம் செலுத்தினேன். அடுத்த நாள் எம்.ஐ.ஜி. 21ல் ஒன்று ஜெய்சால்மரில் தரையிறங்க முயன்றபோது விபத்துக்குள்ளானது என்று அறிந்தோம். இந்த செய்தி எங்கள் முழு குழுவிலும் சோகத்தை ஏற்படுத்தியது..பயணத்தின் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் கனரா வங்கி வரவேற்புக்கு ஏற்பாடு செய்திருந்தது. 1. டிசம்பர் 18. கனரா வங்கி ஜெய்ப்பூர் மண்டல அலுவலக , அளவில் நிர்வாகிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பெரிய அளவில் கூடி வரவேற்றனர். சித்தோராகர் மாவட்டத்தில் உள்ள நஹர்கரில். 2 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக காத்திருந்த என்னை வரவேற்க 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து கிளை அதிகாரிகள் வந்திருந்தனர். என்படத்துடன் பெரிய பேனர்கள் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது எனக்கு ஆச்சரியத்தையும் மகிழ்ச்சியையும் அளித்தது..மற்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்களைப் போலவே கனரா வங்கியும் ஆசாதி கா அம்ருத் மஹோத்சவைக் கொண்டாடி வருகிறது, (பெண்களுக்கான அதிகாரமளிப்பது)..ஜெய்ப்பூர் வந்தடைந்ததும், கனரா வங்கி ஜெய்ப்பூர் மண்டல அலுவலகம் ஒரு பிரமாண்டமான சந்திப்பை ஏற்பாடு செய்து, என்னைப் பாராட்டுவதற்காக மகளிர் சுய உதவிக்குழுக்கள் மற்றும் வெற்றிகரமான பெண் தொழில்முனைவோரை கூட்டத்திற்கு அழைத்திருந்தது. எல்லா பத்திரிகைகளும் என்னுடன் தொடர்பு கொண்டன, அன்று மாலை கிட்டத்தட்ட எல்லா சேனல்களும் காட்சிகளை ஒளிபரப்பின. மிகப்பெருமையாக உணர்ந்தேன்.சாகசப் பயணங்கள் பலவற்றில் பங்கேற்றிருக்கிறேன். ஆனால் இந்தப் பயணம் என் வாழ்வில் மறக்கமுடியாத தருணங்களைத் தந்தப் பயணம்… நான் பணியாற்றும் வங்கி என்னை ஒரு நல்ல அதிகாரியாக மட்டுமில்லாமல் சாதனைப் பெண்ணாகவும் பெண்களுக்கு அதிகாரமளித்தலை நீண்ட நாட்களாக எங்கள் வங்கி செய்வதின் அடையாளமாக என்னையும் காட்டி கெளரவமளித்த பயணம் அல்லவா.
பயணக் கட்டுரை.– வினோத்.நெடுந்தூர பயணங்களை, அதுவும் மோட்டர் சைக்கிளில் செய்வதில் ஆர்வம் அதிகம் கொண்டபெண் நான். "பெண் என்றால் அலுவலகம் போக ஸ்கூட்டர் மட்டும் தான் ஓட்ட வேண்டுமா?" என்று எழுந்த எண்ணத்தில் தொடங்கிய மோட்டர் சைக்கிள் பயணம் நாளடைவில் அது மிக நேசிக்கும், மனதுக்கு நெருக்கமான விஷயமாகிவிட்டது. நிறைய நீண்ட பயணங்கள், சாகசப் பயணக் குழுவினருடன் இணைந்து பல பயணங்கள் செய்திருக்கிறேன். சில ஆண்டுகளுக்கு முன் லடாக் பகுதியில் உலகின் மிக உயரமான சாலைகளில் மோட்டர் சைக்கிள் பயணம் செய்தேன். இம்மாதிரி பயணங்களை மேற்கொள்ளும் இந்தியப் பெண்களில்நான்தான் சீனியர்..கனரா வங்கியில் அதிகாரியாகப் பணியாற்றும் எனக்கு இடமாறுதல், குடும்பம் எதுவும் பிரச்னையாக இருந்ததில்லை. சொல்லப்போனால் என் கணவரும் குடும்பத்தினரும் என் சாதனைகளை பெருமையாகக் கருதி அத்தனை உதவிகளைச் செய்கிறார்கள்..அண்மையில் ராஜஸ்தான் மாநிலத்தில் "சாண்ட்ஸ் ஆப் டைம்" என்ற பெயரில் மாநிலத்தின் பாரம்பரிய நகரங்களின் வழியே செல்லும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் அறிவிக்கப்பட்டிருந்தது. நான் அதில் பங்கேற்க விரும்பினேன். இந்தப் பயணத்திற்கு நான் பணியாற்றும் "கனரா வங்கியை ஸ்பான்ஸர் செய்யக் கேட்டால் என்ன?" என்ற எண்ணம் எழுந்தது. வாழ்த்துகளுடன் பயணத்தை ஸ்பான்ஸர் செய்தது..மகிழ்ச்சி வெள்ளத்தில் ஆழ்ந்த நான் பயணத்துக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்யத் தொடங்கினேன்..நான் ஓட்டுவது ராயல் என்பீல்ட் மோட்டர் சைக்கிள்தான் என்றாலும் கரடுமுரடான சாலைகளையும் சில இடங்களில் மணல்வெளிகளையும் கடக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதால் கிளாசிக் என்ற மாடல் வண்டியை வாடகைக்கு எடுத்து இந்தப் பயணத்தில் பங்கேற்றேன். பயணக் குழுவில் மொத்தம் 27 ரைடர்கள்..டிசம்பர் 18ஆம் தேதி ஜெய்ப்பூரில் பயணத்தைத் தொடங்கி, 2600 கி.மீ. சவாரியில் அஜ்மீர், பில்வாரா, சித்தோராகர், உதய்பூர், ஜோத்பூர், பார்மர், ஜெய்சால்மர், பிகானேர், மாண்டவா, ஜுன்ஜுனு, சீக்கர் ஆகிய நகரங்களைக் கடந்து ஜெய்ப்பூரில் முடிந்தது. கேரளாவில் நான் பழகிய ஒழுங்கான சாலைகளில் இருந்து இந்த நிலப்பரப்பு மற்றும் சாலை நடத்தை மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தது. மேலும் பயணத்தின் ஆரம்ப நாட்களில் குளிர் என் விரல்களை கடித்தது. உடல் மெதுவாக குளிருக்கு பழகியது. விலங்குகளை கடப்பதும் நாங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய ஒரு சவால். கால்நடைகள், ஒட்டகங்கள் தவிர, மான்கள் குறித்தும் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். திடீரென சாலையில் குதித்த பெரிய மான் மீது மோதி ஒரு ரைடர் விழுந்தார். இந்த விபத்தில் அவரது பைக் மற்றும் கைவிரலும் பலத்த சேதமடைந்தது. அதனால் அவர் பயணத்தை கைவிட வேண்டியதாயிற்று..தவறான திசையில் வரும் வாகனங்கள் மற்றும் விலங்குகள் காரணமாக நானும் சாலையில் பெரும் சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. ஒட்டகம் கடக்காமல், காளையை கடக்காமல் என்னைக் காப்பாற்றிக் கொண்டேன். ஒரு ஒட்டகம் திடீரென்று என் குறுக்கே ஓடிவந்தது. அந்த ஒரு வினாடியில், நான் மிருகத்தால் தாக்கப்பட்டதாக நினைத்தேன், என் சுவாசத்தை இழந்தேன். ஒட்டகங்கள் திடீரென்று முன்னோக்கி குதித்தது,.விலங்குகளின் முன்பக்கத்திலிருந்து சவாரி செய்தால், நாம் தாக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது என்பதைப் புரிந்து கொண்ட நான் அதன் பிறகு சாலையில் விலங்குகளுக்குப் பின்னால் இருந்து சவாரி செய்யக் கற்றுக்கொண்டேன். மேலும் சில இடங்களில் ரோடு சேதமடைந்துள்ளது. ஜெய்சால்மரில் இருந்து லோங்கேவாலா மற்றும் டானோட் மாதா கோயிலிருக்கும் கடைசி கிராமத்திற்குச் செல்லும் சாலை நாட்டின் சிறந்த சாலைகளில் ஒன்று..மோசமான சாலைகளிலிருக்கும் மணல்வெளிப்பகுதிகளில் சந்தித்த மக்கள் எளிமையானவர்கள். விரும்பிய அந்தக் குழந்தைகளுடன் படங்கள் எடுத்துக்கொண்டேன்..இராணுவத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் தனோட் மாதா கோயிலுக்குள் நுழையும் போது ஒரு தேசபக்தி உணர்வு எங்கள் அனைவருக்கும் எழுந்தது. இந்தக் கோயிலுக்கு ஒரு கதை உண்டு. 1971 இந்தியா – பாக். போரின் போது கோயிலின் மீது பாகிஸ்தானால் வீசப்பட்ட ஆனால் வெடிக்கத் தவறிய பெரிய வெடிமருந்துகள் கோயிலிலும் அதைச் சுற்றியும் புதைக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. அப்போதிருந்து, கோயில் இராணுவத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது..ஜெய்சால்மரில் உள்ள இரவு வானம் போர் விமானங்களின் காட்சி காட்சியாக மாறியது, குறிப்பாக எம்.ஐ.ஜி. 21 துளையிடும் ஒலியுடன் போர் உணர்வை எங்களுக்கு அளித்தது. நாங்கள் அச்சத்துடன் நின்றோம், என்னைக் கடந்து சென்ற ஒவ்வொருவிமானத்துக்கும் நான் வணக்கம் செலுத்தினேன். அடுத்த நாள் எம்.ஐ.ஜி. 21ல் ஒன்று ஜெய்சால்மரில் தரையிறங்க முயன்றபோது விபத்துக்குள்ளானது என்று அறிந்தோம். இந்த செய்தி எங்கள் முழு குழுவிலும் சோகத்தை ஏற்படுத்தியது..பயணத்தின் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் கனரா வங்கி வரவேற்புக்கு ஏற்பாடு செய்திருந்தது. 1. டிசம்பர் 18. கனரா வங்கி ஜெய்ப்பூர் மண்டல அலுவலக , அளவில் நிர்வாகிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பெரிய அளவில் கூடி வரவேற்றனர். சித்தோராகர் மாவட்டத்தில் உள்ள நஹர்கரில். 2 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக காத்திருந்த என்னை வரவேற்க 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து கிளை அதிகாரிகள் வந்திருந்தனர். என்படத்துடன் பெரிய பேனர்கள் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது எனக்கு ஆச்சரியத்தையும் மகிழ்ச்சியையும் அளித்தது..மற்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்களைப் போலவே கனரா வங்கியும் ஆசாதி கா அம்ருத் மஹோத்சவைக் கொண்டாடி வருகிறது, (பெண்களுக்கான அதிகாரமளிப்பது)..ஜெய்ப்பூர் வந்தடைந்ததும், கனரா வங்கி ஜெய்ப்பூர் மண்டல அலுவலகம் ஒரு பிரமாண்டமான சந்திப்பை ஏற்பாடு செய்து, என்னைப் பாராட்டுவதற்காக மகளிர் சுய உதவிக்குழுக்கள் மற்றும் வெற்றிகரமான பெண் தொழில்முனைவோரை கூட்டத்திற்கு அழைத்திருந்தது. எல்லா பத்திரிகைகளும் என்னுடன் தொடர்பு கொண்டன, அன்று மாலை கிட்டத்தட்ட எல்லா சேனல்களும் காட்சிகளை ஒளிபரப்பின. மிகப்பெருமையாக உணர்ந்தேன்.சாகசப் பயணங்கள் பலவற்றில் பங்கேற்றிருக்கிறேன். ஆனால் இந்தப் பயணம் என் வாழ்வில் மறக்கமுடியாத தருணங்களைத் தந்தப் பயணம்… நான் பணியாற்றும் வங்கி என்னை ஒரு நல்ல அதிகாரியாக மட்டுமில்லாமல் சாதனைப் பெண்ணாகவும் பெண்களுக்கு அதிகாரமளித்தலை நீண்ட நாட்களாக எங்கள் வங்கி செய்வதின் அடையாளமாக என்னையும் காட்டி கெளரவமளித்த பயணம் அல்லவா.