பெங்களூருவில் புதன்கிழமை WFH-க்கு அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வருமா?

பெங்களூரு, இந்தியாவின் தகவல் தொழில்நுட்பத் தலைநகரமாக அறியப்படுகிறது, இங்கு உலகளவில் புகழ்பெற்ற ஐடி நிறுவனங்கள் மற்றும் தொடக்க நிறுவனங்கள் செழித்து வளர்கின்றன.

இந்த நகரம் தனது வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்காகவே பிரபலமடைந்தாலும், அதன் போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது.

இதற்கு காரணம், பெருகிய மக்கள் தொகை, கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் போதுமான பொது போக்குவரத்து வசதிகளின்மை ஆகும். இதனால், ஊழியர்கள் தினமும் பயண நேரத்தில் மிகவும் அவதிப்படுகின்றனர்.

இந்நிலையில், போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கும் நோக்கத்தில், புதன்கிழமை அன்று அதிகாரிகள் 'வீட்டிலிருந்து வேலை' (WFH) முறையை அமல்படுத்துவதற்கான திட்டத்தை ஆலோசித்து வந்தனர்.

ஆனால், ஒரு ஐடி ஊழியரின் அதிர்ச்சி தரும் அனுபவம் இந்த பிரச்சினையை மீண்டும் வெளிச்சத்திற்கு கொண்டுவந்துள்ளது.

இது பெங்களூருவில் போக்குவரத்து மற்றும் பயணச் செலவுகள் கட்டுக்குள் இல்லாமல் அதிகரித்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

காலை அலுவலக நேரத்தில் சரியாக கிளம்பியும், ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேலாக கேப் கிடைக்காமல் அந்த ஊழியர் தவித்தார்.

அதிக கட்டணம் இருந்தும், ஆட்டோக்கள் அல்லது கேப்கள் பயணத்தை ஏற்க மறுத்தன. “எல்லா வாகனங்களும் ஒரே கட்டணத்தை கேட்கின்றன.

இவர்களுக்கு என்ன வேண்டும், தங்கப் பொக்கிஷமா?” என்று அவர் ஆதங்கத்தை வெளிப்படுத்தினார்.

பொதுவாக 20 நிமிடங்களில் முடியும் 6 கி.மீ தொலைவுக்கு இத்தகைய செலவும், தாமதமும், வெளியே செல்லும்போது என்ன ஆகும் என அவர் குழப்பத்தில் இருந்தார்.

இந்தச் சூழலில், பலர் பொதுப் போக்குவரத்தை பரிசீலிக்கின்றனர். ஆனால், பேருந்துகளில் கூட்டம் அதிகரித்து, மக்கள் கீழே விழும் அளவுக்கு நெரிசல் நிலவுவதாக புகார் எழுந்துள்ளது.

பெங்களூருவில் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் செலவுகள் அதிகரித்து, ஊழியர்கள் பெரும் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளும் நிலை உருவாகியுள்ளது.

இதற்கு என்ன செய்யலாம்?

வீட்டிலிருந்து வேலை' (WFH) முறையை அதிகரிக்க:

அதிகாரிகள் ஆலோசித்து வரும் WFH திட்டத்தை முழு வீச்சில் அமல்படுத்துவது சிறந்த தீர்வாக இருக்கலாம்.

நிறுவனங்கள் ஊழியர்களுக்கு பாதுகாப்பான இணையதள வசதி மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவிகளை வழங்கி, வாரத்தில் 2-3 நாட்களாவது இந்த முறையை ஊக்குவிக்கலாம்.

இது சாலைகளில் உள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை குறைத்து நெரிசலை தணிக்கும்.

கூட்டுப் பயணம் (Car pooling):

ஊழியர்கள் தங்கள் சகாக்களுடன் காரை பகிர்ந்து பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கலாம்.

இதற்கு நிறுவனங்கள் கார்பூலிங் பயன்படுத்துவோருக்கு சிறப்பு சலுகைகள் அல்லது சான்றிதழ்கள் வழங்கலாம்.

இது செலவுகளை குறைக்கவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உதவவும் செய்யும்.

பொது போக்குவரத்து மேம்பாடு:

பேருந்து மற்றும் மெட்ரோ சேவைகளை அதிகரித்து, நெரிசலை குறைக்கும் வகையில் புதிய பேருந்து பாதைகள் அல்லது சிறப்பு ஐடி ஊழியர் பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

கூட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த, ஆன்லைன் புக் செய்யும் வசதியுடன் ஸ்மார்ட் கார்டுகளை பயன்படுத்தலாம்.

கேப் மற்றும் ஆட்டோ ஒழுங்கமைப்பு:

கேப் மற்றும் ஆட்டோ சேவைகளுக்கு ஒரு மேற்பார்வை குழு அமைத்து, அதிக கட்டணங்களைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

ஊழியர்கள் முன்கூட்டியே பயணத்தை புக் செய்யும் வசதியை மேம்படுத்தினால், தாமதமும் செலவும் குறையும்.

நேர ஊக்குவிப்பு:

அலுவலக நேரங்களை பகிர்ந்து அமைத்து (எ.கா., சிலர் காலை 8-4, சிலர் 10-6), சாலை நெரிசலை பரவலாக்கலாம். இது ஊழியர்களுக்கு பயண நேரத்தில் நிம்மதியைத் தரும்.

இந்த நடவடிக்கைகளை சேர்த்து, பெங்களூரு நிர்வாகம் மற்றும் ஐடி நிறுவனங்கள் இணைந்து செயல்பட்டால், போக்குவரத்து பிரச்சினையை சமாளிக்க முடியும்.

ஊழியர்களின் அனுபவத்தைப் போலவே, நகரின் வளர்ச்சியும் சமநிலையில் இருக்கும்.