விண்வெளியில் மற்றொரு சாதனைக்கு தயாராகும் இந்தியா..! 2030ல் செவ்வாயின் மேல் இந்திய கொடி பறக்கும்..!

விண்வெளிப் பாதையில் இந்தியாவை முதன்மை நிலைக்கு உயர்த்திய அந்தப் பெருமைமிக்கப் பயணத்தின் தொடர்ச்சியாக, செவ்வாயின் மேற்பரப்பிலேயே 'மென்மையாகக் கால் பதிக்க' ஒரு மிகப் பெரிய கனவு முளைத்துள்ளது. 

சுற்றுக்கலன் மூலம் ஆராய்ந்த காலம் முடிந்து, இனி தரையிறங்கி மூலம் செவ்வாயைத் தொடும் சகாப்தம் பிறக்கவிருக்கிறது!

சாகசம் 1: புதிய இலக்கு: இஸ்ரோவின் ஆணித்தரமான உறுதிமொழி

இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ), தனது அடுத்த செவ்வாய்ப் பயணமான மங்கள்யான்-2 (Mangalyaan-2) திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.

• லட்சியம்: செவ்வாய் கிரகத்தின் செம்மண் நிலப்பரப்பில் இந்தியா வரலாற்றில் முதல்முறையாகத் தரையிறங்குவதுதான் மங்கள்யான்-2 இன் அதிரடி இலக்கு.

• ஏவுதல் நேரம்: இஸ்ரோவின் தலைவர் டாக்டர் வி. நாராயணன் உறுதியளித்தபடி, இந்த விண்வெளிப் பாய்ச்சல் 2030-ஆம் ஆண்டில் விண்வெளியை நோக்கிப் புறப்படும்.

• உடன் வரும் கருவிகள்: இந்தச் சவாலை நிறைவேற்ற வெறும் ஒரு விண்கலன் மட்டும் இல்லை. செவ்வாயின் மர்மங்களை அவிழ்க்க, ஒரு சுற்றுக்கலன் (Orbiter), மென்மையாகப் பாறைகளில் நிலைபெற ஒரு தரையிறங்கி (Lander), மற்றும் மேற்பரப்பில் ஆராய்ச்சியைத் தொடர ஒரு சிறிய ஊர்தி (Rover) என இந்தத் திட்டத்தில் மூன்று அதிநவீன விண்வெளிக் கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சாகசம் 2: முதல் மங்கள்யானின் காலப் புகழ்

• வரலாறு: 2013, நவம்பர் 5 அன்று ஏவப்பட்ட மங்கள்யான்-1, ஆசியாவிலேயே செவ்வாயைச் சென்றடைந்த முதல் நாடாகவும், உலகின் எந்த நாடும் செய்யாத சாதனையாக முதல் முயற்சியிலேயே வெற்றி பெற்ற நாடாகவும் இந்தியாவைப் பெருமைக்குள்ளாக்கியது.

• நீண்ட ஆயுள்: திட்டமிட்டதைவிட ஏழு ஆண்டுகளுக்கு மேல் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. செவ்வாயின் வளிமண்டலம், கனிமப் பொருட்கள் மற்றும் நிலப்பரப்புப் படங்கள் பற்றிய பல முக்கியத் தகவல்களை பூமிக்கு அனுப்பியது.

• நிறைவு: இந்தச் சாதனை விண்கலம் இறுதியாக 2022-ல் தனது தகவல் தொடர்பை இழந்து ஓய்வு பெற்றது. ஆனால் அதன் புகழ் இன்றுவரை நிலைத்திருக்கிறது.

சாகசம் 3: பிரபஞ்சப் பாதை: நீல கிரகத்திலிருந்து செந்நிறக் கோள் வரை

பூமிக்கும் செவ்வாய்க்கும் இடையேயுள்ள பிரம்மாண்ட இடைவெளியைக் கடக்க, ஒரு விண்கலனுக்குத் தேவையானவை வேகம், நேரம் மற்றும் துல்லியமான கணக்கீடு.

• நிறங்கள்: நமது உயிரோட்டம் நிறைந்த நீல நிறப் பூமியைவிட்டு, இரும்புச் சத்து காரணமாகச் செம்பழுப்பு நிறத்தில் காட்சியளிக்கும் மர்மமான செவ்வாய்க் கோள்லை நோக்கிப் பயணிக்கிறோம்.

• தூரம்: இரண்டு கிரகங்களுக்கும் இடையிலான பயணம், சுற்றுப்பாதையைப் பொறுத்து சுமார் 5.46 கோடி கி.மீ. முதல் 40.1 கோடி கி.மீ. வரை மாறுபடும்.

• பயணத்தின் வேகம்: இந்தக் கோடான கோடி கிலோமீட்டர்களைக் கடக்க, மங்கள்யான் போன்ற விண்கலங்கள் மணிக்குச் சுமார் 75,000 கி.மீ. என்ற அசுர வேகத்தில் பயணிக்க வேண்டியிருக்கும்.

• பயணக் காலம்: செவ்வாயைச் சென்றடையச் சுமா

சாகசம் 4: செவ்வாயில் இந்தியாவின் கால் தடம்: ஒரு துல்லிய இலக்கு 

மங்கள்யான்-2 திட்டத்தின் சவாலே, செவ்வாயின் மெல்லிய வளிமண்டலத்தில் மிகச் சரியாகப் பயணித்துத் தரையிறங்குவதுதான்.

• தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்: செவ்வாயின் மெல்லிய காற்றழுத்தத்தைத் தாங்கி, கட்டுப்பாட்டுடன் தரையிறங்க, புதிய உந்துவிசை, வழிகாட்டுதல் மற்றும் பிரேக்கிங் (நிலைகுறைக்கும்) அமைப்புகள் இந்தத் திட்டத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும்.

• இஸ்ரோ அதிகாரிகள் சொல்வது போல, "மங்கள்யான்-2 செவ்வாயைச் சுற்றி வருவதை மட்டும் குறிக்கோளாகக் கொள்ளாமல், இந்தியாவின் விண்கலம் முதல் முறையாக வேறொரு கோளில் மென்மையாக கால் பதிக்கும் சாதனையை நிலைநாட்டுவதையே நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

• இது நம் நாட்டின் எதிர்கால விண்வெளிப் பயண இலக்குகளுடன் ஒத்துப் போகிறது.

• சர்வதேச அங்கீகாரம்: இந்த மென்மையாகத் தரையிறங்கும் முயற்சியில் இந்தியா வெற்றி கண்டால், அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ரஷ்யா (முன்னாள் சோவியத் யூனியன்) ஆகிய நாடுகளுடன் இணைந்து, செவ்வாயில் கால் பதித்த உலகத்தின் முன்னணி விண்வெளிச் சக்திகளின் ஒரு அங்கமாக இந்தியா மாறும்.

• பன்னாட்டுப் பங்களிப்பு: சந்திரயான்-3 மற்றும் NISAR திட்டங்களைப் போலவே, மங்கள்யான்-2-இலும் அறிவியல் கருவிகள் மற்றும் தரவுப் பரிமாற்றத்திற்காகப் பன்னாட்டு விண்வெளி நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்பு குறித்து இஸ்ரோ பரிசீலித்து வருகிறது.

இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்கப் பயணத்திற்கான வடிவமைப்பு மற்றும் ஆய்வுகள் இப்போது சூடுபிடித்துள்ளன.

2030-ஆம் ஆண்டில் விண்வெளியில் நிகழவிருக்கும் இந்த அடுத்த அற்புதத்தைக் காண ஒட்டுமொத்த உலகமே ஆவலுடன்  காத்துக் கொண்டிருக்கிறது.