
ரோட்டர்டாம் துறைமுகம் (Port of Rotterdam) என்பது உலக வர்த்தகத்தின் “வாயில்” (Gateway to Europe) என்று அழைக்கப்படும். நெதர்லாந்து நாட்டில் ரோட்டர்டாம் நகரத்தில், ரைன் நதியருகில் வடக்கடலில் இந்த துறைமுகம் உள்ளது. இது ரைன், மேசே மற்றும் ஸ்கெல்ட் ஆறுகள் வழியாக ஜெர்மனி, பெல்ஜியம், பிரான்ஸ் போன்ற நாடுகளுடன் இணைக்கப் பட்டுள்ளது.
14ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு சிறிய மீனவ கிராமமாக தொடங்கியது. 19ஆம் நூற்றாண்டில் Suez கால்வாய் திறக்கப்பட்ட பிறகு, ரோட்டர்டாம் வேகமாக வளர்ந்தது. 1962 முதல் 2004 வரை இது உலகின் பெரிய துறைமுகமாக இருந்தது (பின்னர் சீனாவின் துறைமுகங்கள் முன்னேறின).
துறைமுகத்தின் சிறப்பம்சங்கள்:
1. பரப்பளவு: சுமார் 105 சதுர கிலோமீட்டர்கள். துறைமுகம் நகரத்தில் இருந்து கடலுக்கு புறப்பட்டு 40 கி.மீ. தூரம் விரிந்துள்ளது.
2. வசதிகள்: எண்ணெய், எரிபொருள், கொள்கலன் கப்பல்கள், தானியங்கள், கனிமங்கள், வாகனங்கள் என அனைத்து வகைச் சரக்குகளுக்கும் ஏற்ற வசதிகள். நவீன தானியங்கி கொள்கலன் கப்பல் பராமரிப்பு மையங்கள் ரயில்கள், சாலைகள், மற்றும் உள்ளாட்சி நதி வழிகள் மூலம் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து வசதி.
3. பணிகள்: வருடத்திற்கு மூன்று மில்லியன் மிசிக் கொள்கலன்கள் (TEU) கையாள்கின்றன. எண்ணெய், இயற்கைவாயு, இரும்பு, தானியங்கள் மற்றும் உலோகங்கள் முக்கியமான இறக்குமதி/ஏற்றுமதி பொருட்கள்.
சர்வதேச முக்கியத்துவம்: யூரோப்பில் உள்ள மற்ற நாடுகளுக்கான முக்கியக்கப்பல் இடைநிலையம். மிகப்பெரிய இலவச வரிகட்டண வலயம் (Free trade zone) உள்ளது. தெர்மினல்கள் 24/7 இயங்குகின்றன, இவை உலக அளவிலான வர்த்தகத்தை தூண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் முயற்சிகள்: பசுமை துறைமுகமாக மாறுவதற்காக மின்சார கட்டணக் கப்பல்களுக்கு முன்னுரிமை. Hydrogen Hub (ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மையம்) உருவாக்கம் நடந்து வருகிறது. காற்றாலை மற்றும் சூரிய ஆற்றலின் பயன்பாடு.
ரோட்டர்டாம் துறைமுகம் என்பது வெறும் ஒரு கடல்கரைக் கட்டமைப்பல்ல. இது ஒரு தொழில்நுட்ப நவீன நகரம், உலக வர்த்தகத்தின் நரம்பு மையம், மற்றும் ஊக்குவிக்கும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு கொண்டது. யூரோப்பிற்குள் உள்ளவர்த்தக நுழைவாயிலாகவும், ஆசியா–அமெரிக்கா–ஐரோப்பா இடையேயான இடைத்தரகு நெடுவழிகளுக்கான முக்கிய மையமாகவும் விளங்குகிறது.
ரோட்டர்டாம், ஷாங்காய், மற்றும் சிங்கப்பூர் துறைமுகங்கள் பற்றிய ஒரு விசேஷ ஒப்பீட்டுப் பகுப்பாய்வு
இடம் மற்றும் முக்கியத்துவம்
ரோட்டர்டாம்: ரைன் நதிக்கரையில், யூரோப்பின் நுழைவாயிலாக (வர்த்தக வாயில்) செயல்படுகிறது.
செயல் திறனில் யூரோப்புக்குள் செல்வதற்கான இறக்குமதி மையமாக உள்ளது.
பசுமை எரிபொருள் (Hydrogen), காற்றாலை, மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பராமரிப்பு முயற்சிகளில் முன்னிலையில்.
ஷாங்காய்: சீனாவின் பொருளாதார இருதயமாக, உற்பத்தி மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான மையமாக உள்ளது. செயல் திறனில் மிகப்பெரிய TEU அளவைக் கையாள்கிறது (47+ மில்லியன் TEUs). உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் துறைமுகம்; உற்பத்தி அடிப்படையிலான வர்த்தகத்தில் முதன்மை.
சிங்கப்பூர்: ஆசியா–ஐரோப்பா இடையேயான இடைத்தரகு மையம். மலாக்கா நீரிணை காரணமாக உலக வர்த்தகத்தில் முக்கிய இடம்.
செயல்திறனில் 80% வரை இடைத்தரகு கப்பல்களை கையாளும் திறன் கொண்டது. அதாவது, சரக்கு நேரடியாக நாடுகளில் இறங்காமல் மறுநிலைக்குப்போகும் இடம்.
தானியங்கி சக்கரக் கடத்தல், கப்பல் வழிசெலுத்தல் விஞ்ஞானத்தில் மேம்பட்டது.
இடைத்தரகு மையமாகும் திறனில் உலகில் இரண்டாம் இடம்; சிக்கனமான, மிகவேகமான சேவைகள்.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் பசுமை முயற்சிகளில் மூன்று துறைமுகங்களும் தானியங்கி இயந்திரங்கள், AI, மற்றும் நவீன டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.