மழையில் சிக்கிய காரை ஸ்டார்ட் செய்தால் இன்ஜின் வெடிக்குமா? 90% பேர் செய்யும் 1 தவறு!

மழைக்காலங்களில் திடீரென வீதிகளைச் சூழ்ந்துகொள்ளும் மழை நீரால் பலருடைய வாகனங்கள் அப்படியே சிக்கிக்கொள்வது வாடிக்கையான ஒரு நிகழ்வாகிவிட்டது. அதுவும் சென்னை போன்ற பெரு நகரங்களில் இத்தகைய நிகழ்வுகள் அதிகம் நிகழ்கின்றன. 

அந்தப் பதற்றமான நேரத்தில், நமது காரை எப்படியாவது பாதுகாப்பான இடத்திற்கு நகர்த்திவிட வேண்டும் என்ற அவசரத்தில் பலரும் உடனடியாக வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்ய முயல்வார்கள். அவ்வாறு செய்வது அந்த வாகனத்திற்கு நாம் செய்யும் மிகப்பெரிய துரோகமாகும். அந்தச் சிறு தவறு வாகனத்தின் ஆயுளையே ஒட்டுமொத்தமாக முடித்துவைக்கும் மிகப்பெரிய சேதத்தை ஏற்படுத்திவிடும்.

இயந்திரத்தின் உள்ளே நடக்கும் அறிவியல்!

வாகனங்களின் இன்ஜின்கள் இயங்குவதற்கு எரிபொருளும் காற்றும் சரியான விகிதத்தில் கலந்து அழுத்தப்பட வேண்டும். பொதுவாகக் காற்றை எவ்வளவு வேண்டுமானாலும் சுருக்கி அழுத்த முடியும். ஆனால் வாகனத்தின் முன்பகுதியில் உள்ள Air Intake எனப்படும் காற்று உறிஞ்சும் குழாய் வழியாகக் காற்றுக்குப் பதிலாகத் தண்ணீர் உள்ளே சென்றால் நிலைமை தலைகீழாகிவிடும். தண்ணீரை எந்த வகையிலும் சுருக்கி அழுத்த முடியாது என்பதே இதற்குக் காரணமாகும்.

நீங்கள் சாவியைத் திருப்பி வண்டியை இயக்கும்போது, வெளியே சூழ்ந்திருக்கும் வெள்ள நீர் நேராக இன்ஜினின் பிஸ்டன்களுக்குள் நுழைந்துவிடுகிறது. காற்றை அழுத்துவதற்கு பழகிய இயந்திரம், திடீரென தண்ணீரை அழுத்த முற்படும்போது அதன் ஒட்டுமொத்த இயக்கமும் ஒரு நொடியில் அப்படியே ஸ்தம்பித்து நின்றுவிடுகிறது. இந்த அசாதாரணமான தடையைத்தான் நிபுணர்கள் ஹைட்ரோலாக் (Hydrolock) என்று குறிப்பிடுகிறார்கள்.

பேரிழப்பு!

இந்த ஹைட்ரோலாக் நிலை ஏற்படும்போது இயந்திரத்தின் உள்ளே மிகப்பெரிய அழுத்தம் உண்டாகிறது. இதனால் பிஸ்டன்களை இணைத்திருக்கும் கனெக்டிங் ராடுகள் வளைந்துபோகவோ அல்லது முற்றிலுமாக உடைந்து சிதறவோ அதிக வாய்ப்புள்ளது.

இன்ஜின் பிளாக் வெடித்துச் சிதறும் அளவிற்கு இது ஒரு மோசமான பாதிப்பாகும். இவ்வாறு நடந்தால் இயந்திரத்தை சரிசெய்வது என்பது இயலாத காரியம், பல லட்சங்கள் செலவு செய்து புதிய இன்ஜினை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயமே ஏற்படும்.

மின் இணைப்புகளில் ஏற்படும் பாதிப்பு!

தற்கால நவீன கார்களில் எண்ணற்ற சென்சார்கள் மற்றும் ECU எனப்படும் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தண்ணீர் சூழ்ந்திருக்கும் நிலையில் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தினால், உடனடியாக ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டு ஒட்டுமொத்த மின் இணைப்புகளும் எரிந்து நாசமாகிவிடும்.

இது வாகனத்தின் மூளையாகச் செயல்படும் கணினி அமைப்பையே முற்றிலுமாக முடக்கி, மீள முடியாத ஒரு தொழில்நுட்பச் சேதத்தை வாகனத்திற்கு ஏற்படுத்திவிடும்.

செய்ய வேண்டிய முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகள்!

வாகனம் தண்ணீரில் சிக்கிக் கொண்டால் எக்காரணம் கொண்டும் இயந்திரத்தை இயக்கக் கூடாது என்பதை மனதில் ஆழமாகப் பதிய வைத்துக் கொள்ளுங்கள். தண்ணீர் வற்றிய பிறகு, மெக்கானிக்கை வரவழைத்து Tow Truck மூலமாக வாகனத்தை சர்வீஸ் சென்டருக்குக் கொண்டு செல்வதே புத்திசாலித்தனமாகும்.

மேலும், சாத்தியமானால் காரின் பானெட்டைத் திறந்து பேட்டரியின் நெகட்டிவ் வயரை மட்டும் கழற்றிவிடுவது மின்சாரப் பாதிப்புகளில் இருந்து காரைப் பாதுகாக்கும்.

பேரழிவுக் காலங்களில் விலைமதிப்பற்ற பொருட்களின் மீது நமக்கு இருக்கும் அதீத பாசம் பல நேரங்களில் தவறான முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டும். ஆனால், நிதானமாகச் செயல்பட்டு அறிவியல் பூர்வமான இந்த அடிப்படை உண்மைகளைப் புரிந்துகொண்டால் நமது இழப்புகளைப் பெருமளவு குறைத்துக் கொள்ள முடியும். வாகனங்கள் வெறும் இரும்பும் பிளாஸ்டிக்கும் கலந்த இயந்திரங்கள் மட்டுமல்ல, அவை நமது உழைப்பின் அடையாளங்கள். 

எனவே தகுந்த முன்னெச்சரிக்கையுடன் செயல்பட்டு அவற்றை சரிவர பராமரிப்பது நமது கடமையாகும்.