பயணிகள் கடும் அவதி..! இண்டிகோ விமான சேவை இன்றும் ரத்து..!

இந்திய விமான நிலையங்களில் இண்டிகோ விமானச் சேவை குழப்பம் வியாழக்கிழமையும் நீடித்தது. 

விமானப் பணியாளர்களின் பணி நேர விதிகள் கடுமையாக்கப்பட்டன. இதற்கு ஏற்ப மாற முடியாமல் இண்டிகோ திணறியது.

இதனால் ஒரே நாளில் 300-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. 

முன்னதாக புதன்கிழமை அன்று மட்டும் 150 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டிருந்தன. அடுத்த 48 மணி நேரத்திற்கு அட்டவணையில் மாற்றம் செய்வதாக நிறுவனம் அறிவித்தது.

துல்லிய நேரத்தில் ஏற்பட்ட சரிவு (OTP Drop)

விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தரவுகள் இதனை உறுதி செய்கின்றன. இந்தியாவின் பெரிய நிறுவனமான இண்டிகோவின் OTP கடுமையாக சரிந்தது. 

புதன்கிழமை அதன் துல்லியச் செயல்திறன் வெறும் 19.7% மட்டுமே இருந்தது.ஒரு நாள் முன்னதாக இது 35% ஆக இருந்தது.

குழப்பத்திற்கான காரணங்கள்

இந்த தொடர் குழப்பங்களுக்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. விமானப் பணியாளர்களின் சோர்வைப் போக்க FDTL விதிகள் அமலாயின. 

இந்தத் திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்புகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. புதிய FDTL விதிகள் ஜூலை 1 மற்றும் நவம்பர் 1 ஆகிய தேதிகளில் வந்தன. 

வாராந்திர ஓய்வு நேரம் 48 மணி நேரமாக அதிகரிக்கப்பட்டது. இரவு நேர தரையிறங்கும் எண்ணிக்கை ஆறில் இருந்து இரண்டாகக் குறைந்தது. 

புதிய FDTL விதிகள் அமலில் இருந்ததால், குறைந்த பணியாளர்களைக் கொண்டே இண்டிகோ இயங்கியது.

நவம்பர் 29-30 வார இறுதியில் ஒரு மென்பொருள் திருத்தம் மேற்கொள்ளப்பட்டது.  இது ஊழியர்களின் அட்டவணையில் பெரும் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது.

தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள், மோசமான வானிலை, நெரிசல் போன்றவையும் காரணங்கள் ஆகும். 

DGCA தகவல்படி, நவம்பரில் 1,232 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. இதில் 755 விமானச் சேவைகள் FDTL பிரச்சினையால் ரத்து செய்யப்பட்டவை. அக்டோபரில் 84.1% இருந்த OTP, நவம்பரில் 67.70% ஆகக் குறைந்தது.

பயணிகளுக்கு ஏற்பட்ட இன்னல்கள்

பயணிகள் விமான நிலையத்தில் செக்-இன் செய்ய வந்தபோதே பாதிக்கப்பட்டனர். விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதை அவர்கள் அறிந்தனர். 

இதனால் பலரது உடைமைகள் தள்ளுவண்டிகளில் கிடந்தன. அவர்கள் அடுத்த இணைப்பு விமானங்களை தவறவிட்டதாக வேதனை தெரிவித்தனர். 

டெல்லி விமான நிலையங்களில் பயணச் சுமைக் கையாளுதல் அமைப்பிலும் சிக்கல் ஏற்பட்டது. இது ஒட்டுமொத்த நிலைமையை மேலும் மோசமாக்கியது.

இண்டிகோ மற்றும் DGCA நடவடிக்கை

அடுத்த 48 மணி நேரத்திற்கு மாற்றங்கள் நீடிக்கும் என்று இண்டிகோ புதன்கிழமை கூறியது. நெட்வொர்க் முழுவதும் செயல்பாடுகளை இயல்பு நிலைக்குக் கொண்டு வர உழைப்பதாக அறிவித்தது. 

பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்றுப் பயணம் அல்லது பணம் திரும்பப் பெறுவதாகத் தெரிவித்தது. இருப்பினும், வியாழக்கிழமை அன்று புதிய தகவலை நிறுவனம் வெளியிடவில்லை. DGCA நிலைமையை விசாரிப்பதாகக் கூறியது. 

தாமதங்கள் குறித்து விளக்கமளிக்க இண்டிகோவை அதன் தலைமையகத்திற்கு அழைத்துள்ளது.

இண்டிகோ தினசரி சுமார் 2,200 முதல் 2,300 விமானங்களை இயக்குகிறது. விமானிகள் சங்கம் இண்டிகோவை விமர்சித்துள்ளது. போதுமான வள திட்டமிடல் இல்லை என்று கூறியுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்து ஆய்வாளர் அமேயா ஜோஷி கூறுகையில், இண்டிகோ அதிக இரவு நேர விமானங்களை இயக்குகிறது. எனவே, புதிய விதிகளின் கீழ் அதற்கு அதிக ஓய்வு நேரம் தேவைப்படுகிறது என்று கூறினார்.

நாடு முழுவதும் இண்டிகோ ஏர்லைன்ஸ் விமான சேவை 4வது நாளாகக் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, இன்று (டிசம்பர் 05) சென்னை விமான நிலையத்தில் 62 இண்டிகோ விமானங்களின் சேவை ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. விமானங்களை இயக்குவதற்கு விமானிகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்கள் இல்லாததே இந்த ரத்துக்குக் காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.

விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டது பற்றி எந்தத் தகவலும் தெரியாமல் பயணிகள் பெரும் அவதியடைந்துள்ளனர். குறிப்பாக, கோவையில் இருந்து சென்னை, ஹைதராபாத், டெல்லிக்குச் செல்லும் இண்டிகோ விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன.

மேலும் அதிர்ச்சி அளிக்கும் விதமாக, ஒரு இண்டிகோ பயணியைக் கூட சென்னை விமான நிலையத்திற்குள் அனுமதிக்க வேண்டாம் என்று இண்டிகோ ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் சென்னை விமான நிலையத்தின் CISF-க்குக் கடிதம் அனுப்பியுள்ளதாகத் தகவல் வெளியாகி உள்ளது.