பைக் பின் சீட் ஏன் மேல இருக்கு? ஸ்டைலுக்காக இல்ல!

இப்போதெல்லாம் ரோட்டுல போற ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளைப் பார்த்தாலே ஒரு ஆச்சரியம் வரும். ஓட்டுறவர் ஒரு லெவல்ல உட்கார்ந்திருப்பாரு, ஆனா பின்னாடி உட்கார்றவங்க ஏதோ முதல் மாடியில உட்கார்ந்திருக்கற மாதிரி அவ்ளோ உயரத்துல இருப்பாங்க. "எதுக்குப்பா இவ்வளவு உயரம்? ஏறுறதுக்கே கஷ்டமா இருக்கே, இது சும்மா ஸ்டைலுக்காக வச்சிருக்காங்களா?" அப்படின்னு நாம பல தடவை யோசிச்சிருப்போம். 

சில சமயம் பின்னாடி உட்கார்ந்து போறவங்களுக்கு இது கொஞ்சம் பயமா கூட இருக்கலாம். ஆனா, உண்மை என்னன்னா, இந்த வடிவமைப்புக்குக் காரணம் அழகு கிடையாது; அது முழுக்க முழுக்க அறிவியல் மற்றும் பாதுகாப்பு சம்பந்தப்பட்டது. 

சமநிலை: ஒரு வண்டி ரோட்டுல போகும்போது, அதுல மிக முக்கியமானது 'பேலன்ஸ்' தான். குறிப்பா வேகம் அதிகமாகும்போது, வண்டி ஆட்டம் காணக்கூடாது. பின் சீட் உயரமா இருக்கறதுக்கு முதல் காரணமே இதுதான். பின்னாடி உட்கார்றவங்க உயரமா இருக்கும்போது, அவங்க இயல்பாகவே வண்டி ஓட்டுறவரை நோக்கி முன்னோக்கிச் சாய்ந்து உட்காருவாங்க. 

இப்படிச் சாயும்போது, அவங்க உடம்பு வெயிட் பின் சக்கரத்துல மட்டும் விழாம, வண்டியோட மையப்பகுதியை (Center of Gravity) நோக்கி நகரும். இதனால வண்டியோட முன் சக்கரம் மற்றும் பின் சக்கரம் இரண்டிலும் எடை சமமாகப் பிரிந்து, வண்டி தரையோடு நல்லா கிரிப்பா ஓடும்.

காற்றைக் கிழித்துச் செல்ல: அடுத்த முக்கியமான விஷயம் 'ஏரோடைனமிக்ஸ்' (Aerodynamics). பைக் வேகமா போகும்போது, காத்து பலமா நம்ம மேல மோதும். பின்னாடி உட்கார்றவங்க உயரமா இருந்து, டிரைவர் முதுகுக்குப் பின்னாடி மறைஞ்சு, முன்னோக்கி வளைஞ்சு உட்காரும்போது, ரெண்டு பேரும் சேர்ந்து ஒரே உருவம் மாதிரி ஆயிடுவாங்க. 

இதனால காத்து அவங்க மேல மோதி வண்டியைத் தள்ளாம, வழுக்கிக்கிட்டு பின்னாடி போயிடும். இது வண்டியோட வேகத்தைக் குறைக்காம இருக்கவும், பெட்ரோல் மிச்சப்படுத்தவும் உதவும்.

பாதுகாப்பு மற்றும் சௌகரியம்: என்னதான் உயரம் பயமா தெரிஞ்சாலும், இதுல ஒரு பாதுகாப்பும் இருக்கு. பின்னாடி இருப்பவர் டிரைவருக்கு மிக நெருக்கமாக உட்காரும்போது, டிரைவருக்கு ஒரு கூடுதல் சப்போர்ட் கிடைக்குது. வேகமா போகும்போது ஏற்படுற அதிர்வுகளை இது குறைக்கும். அதுமட்டுமில்லாம, வண்டியோட சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சரியா வேலை செய்யறதுக்கும் இந்த எடை அமைப்பு உதவுது. ஸ்பீடு பிரேக்கர்ல ஏறி இறங்கும்போது, இந்த உயரமான சீட் அமைப்புதான் முதுகுல சட்டுனு இடி வாங்காம பாதுகாக்குது.

இனிமேல் ரோட்ல ஒரு பைக்கைப் பார்க்கும்போது, "ஏன் பின்னாடி சீட் இவ்வளவு உயரமா இருக்கு?"னு கிண்டல் பண்ணாதீங்க. அந்த வடிவமைப்புதான் அந்த வண்டியை வேகமாவும், அதே சமயம் பாதுகாப்பாவும் ஓட வைக்குது. இது டிசைனர்களோட ஸ்டைல் இல்ல, இன்ஜினியர்களோட மூளை!