கோகோ-கோலா கேன்களையும் கடல் நீரையும் வைத்து, எதிர்காலத்தில் கார்களை இயக்க முடியுமா? ஆம் என்று சொல்கிறது அமெரிக்காவின் MIT (Massachusetts Institute of Technology) ஆய்வு. இந்த புதிய முறை, சுத்தமான ஹைட்ரஜன் எரிபொருளை உருவாக்கி, சுற்றுச்சூழலை பாதுகாக்கும் ஒரு முக்கிய படியாக இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்.
ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியில் ஒரு புதிய முன்னேற்றம்
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் எரியும் போது, தீங்கு விளைவிக்கும் கார்பன் டை ஆக்ஸைடு வெளியிடுவதில்லை. அதனால் இது சுத்தமான எரிபொருளாக கருதப்படுகிறது. ஆனால், இதை உருவாக்க பயன்படும் பழைய முறைகள் புதைபடிவ எரிபொருட்களை பயன்படுத்துவதால் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு ஏற்படுகிறது. MIT ஆய்வாளர்கள் ஒரு புதிய முறையை கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
பயன்படுத்திய அலுமினிய கேன்களையும் கடல் நீரையும் பயன்படுத்தி ஹைட்ரஜனை உருவாக்க முடியும். அலுமினியம் கடல் நீரோடு வினைபுரியும்போது ஹைட்ரஜன் வாயு உருவாகிறது. ஆனால், அலுமினியத்தில் உருவாகும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு இதைத் தடுக்கிறது. இதை சமாளிக்க, ஒரு அரிய உலோக கலவையை (Gallium-Indium Alloy) பயன்படுத்தி, அந்த அடுக்கை அகற்றி, ஹைட்ரஜனை உருவாக்கியுள்ளனர்.
சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதுகாப்பான முறை
இந்த முறையின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை ஆய்வு செய்து, MIT ஆய்வாளர்கள் ஒரு முழுமையான பகுப்பாய்வு செய்தனர். ஒரு கிலோ ஹைட்ரஜனை உருவாக்கும் போது, இந்த முறையில் வெறும் 1.45 கிலோ கார்பன் டை ஆக்ஸைடு மட்டுமே வெளியாகிறது. ஆனால், பழைய முறைகளில் இது 11 கிலோவாக இருக்கிறது. இது சூரிய மற்றும் காற்று சக்தியை பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படும் பசுமை ஹைட்ரஜன் முறைகளுக்கு சமமாக உள்ளது. எனவே, இந்த முறை சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானது.
செலவு குறைவு மற்றும் எளிதாக பயன்படுத்தும் முறை
இந்த முறையில் ஒரு கிலோ ஹைட்ரஜனை உருவாக்க சுமார் 9 டாலர்கள் செலவாகிறது. இது மற்ற பசுமை ஹைட்ரஜன் முறைகளை விட பொருளாதாரமானது. ஹைட்ரஜன் வாயுவை பயணிக்க வைப்பது செலவு மற்றும் சிக்கல் நிறைந்தது. ஆனால், MIT ஆய்வாளர்கள் ஒரு புதிய யோசனையை முன்வைக்கின்றனர். முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட அலுமினிய துண்டுகளை எரிபொருள் நிலையங்களுக்கு எடுத்து சென்று, அங்கு கடல் நீரோடு கலந்து, தேவைக்கு ஏற்ப ஹைட்ரஜனை உருவாக்கலாம். கடலோர பகுதிகளில் இது மிகவும் எளிதாக செயல்படுத்தப்படும்.
பயனுள்ள பக்க பொருள்: பொய்மைட்
ஹைட்ரஜனை உருவாக்கும் இந்த முறையில், பொய்மைட் (Boehmite) என்ற ஒரு பக்க பொருளும் உருவாகிறது. இது மின்னணு துறையில் முக்கிய பயன்பாடு கொண்டது. குறிப்பாக செமிகண்டக்டர்கள் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களை தயாரிக்க பயன்படுகிறது. இதை விற்று கிடைக்கும் பணம், ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செலவை குறைக்க உதவும். இதனால், இந்த முறை பொருளாதார ரீதியாகவும் சிறப்பாக உள்ளது.
பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான சோதனை
MIT ஆய்வாளர்கள் இந்த முறையை பல பயன்பாடுகளுக்கு சோதித்து வருகின்றனர். ஒரு மின்சார பைக்கை பல மணி நேரம் இயக்கும் அளவிற்கு ஹைட்ரஜனை உருவாக்கி சோதனை செய்துள்ளனர். ஒரு சிறிய காரையும் இதன் மூலம் இயக்கியுள்ளனர். மேலும், கடலில் பயணிக்கும் படகுகள் மற்றும் நீருக்கடியில் செல்லும் வாகனங்களை இயக்குவதற்கு இந்த முறையை பயன்படுத்தும் திட்டங்களை ஆராய்ந்து வருகின்றனர்.